Přizpůsobení bočních světlometů vozu blikajícím bočním světlometům

Přizpůsobení bočních světlometů vozu blikajícím bočním světlometům

Článek pojednává o úpravě značky na straně automobilu, která jí umožňuje reagovat na stávající impulsy směrového světla a blikat v tandemu s blikáním směrového světla. Nápad požadoval pan Jerry Klein.

Technické specifikace

Mám automobil z roku 1990, o kterém se domnívám, že nemá příliš propracované obvody ovládající směrové signály / dálková světla a boční značky.



To by mělo fungovat v můj prospěch při převodu na LED. V současné době používám jednoduchý způsob zapojení, který úspěšně funguje 20 let. Přerušil jsem zemnící vodič bočního značkovače a znovu jej připojil k vedení směrového světla mimo směrová světla / dálková světla.



Dálková světla mají dvojité vlákno 1157 a boční značkovače jsou jednoduché vlákno 158. Líbí se mi, jak fungují, a rád bych je změnil svou úpravou na LED.

Boční značkovače blikají, když jsou zhasnutá dálková světla, blikají, když jsou zapnutá dálková světla.



Rychle jsem si uvědomil, že to nebude fungovat, protože žárovky pracují s obrácenou polaritou, a proto budu potřebovat spravovanější řešení.

Myslím, že řešením je spuštění postranních značek s konstantním horkým vedením a ovládání blikání nebo blikání pomocí nějakého druhu ovládacího obvodu na zemi bočního značkovače.

Také bych rád připojil své zadní boční značkovače další 158 žárovky ke stejnému obvodu.



Nejsem mozek, pokud jde o obvody, ale udělal jsem několik jednoduchých úkolů s relé a jsem dobrý s pájecí pistolí.

Chtěl jsem, aby moje mlhová světla s výkonem 7 W a zesilovačem pracovala se stmívačem, abych je mohl naladit na přesné požadavky na osvětlení. Koupil jsem si stmívač lodi, který zvládl proud, který pracoval s pulzním spínačem pro zapnutí a vypnutí pro cyklický jas.

Věděl jsem o vás dřív, než jsem mohl ušetřit peníze s návrhem vašeho obvodu. Části lodi jsou synonyma s velkými penězi.

Mohu dokoupit požadované díly a podle pokynů je zapojit. Prohlédl jsem si vaše blogy a nebyl schopen najít přesné řešení.

Můžete mi prosím pomoci s tímto designem obvodu a seznamem dílů. Musel bych vědět, jaký vodič jde k jakému příspěvku na každé součásti.

Nedokázal jsem přijít na to, jak se připojit k vašemu blogu, a tedy k tomuto e-mailu. Přiložený graf představuje aktuální konfiguraci zapojení mého vozu.

Po přechodu na blikající jednotku kompatibilní s LED vše funguje správně.

Tabulka ukazuje čtyři boční postranní indikátory LED, které jsou žárovkami s jedinou funkcí: nesvítí během dne, v noci.

Neblikají. LED žárovky předních a zadních světel mají dvojí funkci: dva okruhy Jedna linka ovládá noc / zapnuto a den / vypnuto. Druhý řádek ovládá funkci blikání směrových světel.

Zabýváme se pouze funkcí směrových světel.

Chtěl bych, aby přední a zadní boční LED kontrolky blikaly, když blikají přední a zadní směrová světla na straně řidiče. Chtěl bych, aby přední a zadní boční LED kontrolky blikali, když přední a zadní směrová světla na straně spolujezdce blikají.

Cílem projektu je vytvořit dva identické obvody pro levé a pravé směrové světlo vozidla.

Okruh se napojuje na blikající směrové světlo, aby určil, kdy pulzuje, což způsobí blikání směrového světla vozidla. Obvod poté bude blikat odpovídající přední LED boční značka.

Kabel bude veden od předních LED bočních značek k zadním LED bočním značkám, které jim dávají stejnou funkčnost.

Během dne bliká LED boční obrysové svítilny. V noci, protože LED boční obrysové svítí, obvod se obrací a bliká LED boční obrysové svítilny OFF.

pozdravy

Design

Podle požadavku se očekává, že stávající boční obrysová světla, která jsou navržena tak, aby zůstala rozsvícena v noci a nesvítí během dne, budou blikat v reakci na přepínání světel směrových světel.

Znamená to, že zamýšlené přizpůsobení by mělo být navrženo tak, že bliká postranními značkami střídavým přerušením napájení během dne a střídavým napájením během noci jsou to dva různé režimy, které jsou nutné k vyvolání požadovaného efektu blikání na zadané boční značky, kdykoli jsou zapnuty směrové světla.

S odkazem na diagram je třeba oříznout kladnou čáru stávající boční značky a poté ji spojit přes dva zobrazené body doporučeného obvodu.

Návrh lze chápat takto:

Jakmile je provedena výše uvedená modifikace, během noci by boční kladná čára bočního značkovače nesoucí kladné napájení normálně udržovala lampu zapnutou prostřednictvím diody 1N4007 a rozpínacího kontaktu / pólu relé.

Pokud je nyní rozsvícena směrová kontrolka, ovladač relé BC547 by začal pulzovat v reakci na získané signály ze zdroje směrového signálu.

Toto pulzování by střídavě přerušilo kladnou linii bočního značkovače, což by způsobilo blikání. TIP127 by v této situaci neměl žádný vliv na spínací kontakt relé kvůli pozitivnímu posuvu na jeho základně od napájení bočního značkovače.

Během noci by však kladná čára bočního značkovače neměla žádné pozitivní napájení, v této situaci, kdykoli by bylo relé aktivováno v reakci na impuls směrového signálu, by byl aktivován také TIP127 (prostřednictvím základního 10k rezistoru) kladný z příjmu směrového signálu do bočního značkovače přes N / O kontakt blikajícího relé .... to by zajistilo, že boční značkovače opět blikají, jak je navrženo ve výše uvedeném požadavku.

Úpravy blesku podle ukazatelů směru

Následující obrázek ukazuje, jak dále upravit značku na straně vozu tak, aby vždy blikala v souladu s impulsy směrových světel:

Kruhový diagram

470uF zajišťuje, že PNP TIP127 zůstane zcela deaktivován, když je v provozu směrový signál.




Předchozí: Automatický obvod ovladače otevírání / zavírání dveří PWM Další: Obvod měřiče vlhkosti půdy s automatickým postřikovačem vody